產品介紹 1.采用不飽和聚脂樹脂為基體的纖維增強熱固性復合材料，又稱為團狀模塑料(DMC)，用壓制成型技術制成，是一種新型的環保型復合井蓋。 2.高分子井蓋采用高溫高壓一次模壓成型技術，聚合度高、密度大，有良好的抗沖擊和拉伸強度，具有耐磨、耐腐蝕、不生銹、無污染、免維護等優點。產品特性:高分子井蓋內部使用網狀鋼筋增強，關鍵受力部分特殊加強，在發生不可避免的外力沖擊時，可迅速分散壓力保證人車安全。
1、復合井蓋的結構設計：復合井蓋結構設計除應符合機器設備本身的要求和機械加工工藝性的要求外，還應符合鑄造工藝的要求，它要便于制造模型、芯盒和造型；2、復合井蓋的外形應力求簡單，以便于起模，應盡量使鑄造分型面為平面，且數目最小...
SMC井蓋的來歷：（Sheet Molding Compound—片狀模塑料）和BMC（Bulk Molding Compound－團狀模塑料）兩種工藝方法原材料基本相同，均系將樹脂、玻纖、填料等原輔料預先制得的模塑料，然后將其模壓或者注射成型制品。這兩種制造工藝上世紀60年代原發于德國，美國、西歐、日本發展成為規模化、機械化生產熱固性玻璃鋼制品的主要方法。發達國家SMC、BMC制品的生產量已經占到熱固性玻璃鋼產量的30%左右...
在井蓋的生產制造過程中同樣有許多的標準規格，根據這些不同的標準規格可以生產出功能不同，使用范圍不同的各類井蓋。復合井蓋在制造標準上也有許多硬性規定，比如說在制作材料的選擇上，形狀，材料性質等等，特別是承重方面有著十分詳細的規定，在不同的使用地方，它的承重規定也是不同的。 復合井蓋根據不同的使用地方，不同的承重方面有六項不同等級的規定，分別是低等級的非機動車駛入區域，第二等級的停車場或者地下停車場，第三等級的住宅小區等有小型低速的車輛通過的區域，第四等級的主干公路和高速公路區域，第五等級機場，貨運港口等，等六等級的機場跑道，根據這些地方的承重能力的要求不同，對井蓋的制造標準也有所差異。 1、復合井蓋基坑開挖階段：開挖時嚴密覆蓋井口，避免雜物落入井內。渣土及時清運，不得落地，基坑開挖完成后現場清理應徹底，并用水將井周圍沖洗干凈。 2、復合井蓋混凝土澆筑階段：井口覆蓋，防止混凝土落入井內；基坑周圍覆蓋，避免水泥漿污染路面。 3、道路放行階段：加固混凝土強度達到70%以上方可放行。如井蓋安裝完成暫不施工瀝青上面層，應將井框周圍與路面高差部分采用細石混凝土或瀝青順坡，瀝青上面層攤鋪前徹底清除。 4、瀝青上面層施工階段：瀝青攤鋪前，可在井蓋刷涂適量柴油，避免瀝青粘結在井蓋上。要先制作水泥井蓋模具，施工后底座被混凝土固定，溝槽口封閉，只能使上蓋開合，而不能輕易拿掉。一、井蓋的磚砌體砌筑，應按照設計院設計的井蓋尺寸確定其內徑或者說長X寬、方圓(如按照實樣施工)，也可相應參照標準執行。 并在井蓋外圍澆鑄寬為40cm的混凝土保護圈保養期要在10天以上。樹脂復合井蓋的適用范圍： 1.高檔住宅:對于小區內的綠化以及建筑都有著一定的嚴格要求，重要的就是要美觀、高檔。但是，小區內也要安裝地下排活管，既然有地下排污管，那么就一定要在管處安裝井蓋，傳統的鑄鐵井蓋都是裸于地面，與高欄小區的形象難免會有一些不符。于是，一些言檔任宅在選井蓋上面會以不誘鋼井蓋為主。復合井蓋具有了一定的隱形作用，可以被安裝在地面下面，從外觀上面絲看不出有井蓋的痕跡。 2.步行商業街：每一個城市當中的步行街、商業街都是一個域市的建筑性標志，該地人流量比較大、商戶比較多更是許多前來當地旅游的人士喜歡延的一個區域。復合井蓋鋪在這個地方不僅僅只是起到了美觀、實用性，更是起到一個裝飾的效果，通過裝飾來增加步行街、商業街的特色，目前，這樣的一個不銹鋼井蓋建筑工程已經在各大城市的商業街、步行街流行開來。 根據國家新標準GB/T23858-2009的新標準要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。 復合井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，復合井蓋可以保證通過。 下面引國標技術要求：根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級： 第一組：（低選用A15類型）綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。 第二組：（低選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。 第三組：（低選用C250類型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石內。 第四組：（低選用D400類型）:城市主干路、公路、高速公路等區域。復合井蓋固體頂部（沖水）：這些蓋子與地面齊平，整個蓋子是可見的.凹槽：凹形蓋有一個插入托盤，于塊鋪砌、平鋪或任何類型的填充物。 這只留下了幾毫米的框架可見。鑄造和球墨鑄鐵：類似于固體頂部平齊覆蓋，雖然有一個亞類的溝壑光柵等。由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，復合井蓋這種井蓋質量的好壞就牽扯到了球化率的問題。 井蓋按荷載分類： A15–區域只對行人和騎自行車的人。 B125–適合車道和地區訪問的車輛。 C250–適合緩慢移動的交通繁忙的地方。 D400–適合快速移動的重交通–如行車道區。鐵井分類：甲級-適合行人使用。 AA級-適用于5噸的車輛運輸。 AAA級-適用于10噸的車輛運輸。 過去的一段時間，井蓋被盜的案件時有發生，但是近來其實很少聽到有著這樣的事情了吧，主要還是因為安裝了防盜井蓋的原因。鑄鐵井蓋生產時就將井蓋與井圈鎖為一體，容易打開，用鋼釬即能將鐵鏈、鉸鏈撬斷；雖能將井蓋與井圈鎖定為一體，但對配合空間和配合精度要求高，需鑄造新井蓋與之配合，不能將現有井蓋改造使用，耗資頗大，而且解決不了“防銹死”的難題，裝用半年左右自己亦無法打開，不能下井作業。 復合井蓋用螺栓、螺母堵住了鐵鉤孔，但只要將一彎成弓形的鐵絲的兩端頭，插進螺栓頭下的兩凹槽里，即可打開并拿走井蓋；種只需反向旋轉到位，即可打開并拿走井蓋。通過此文介紹的復合井蓋的防盜方式...
高強度SMC井蓋與復合井蓋產品區別:1.采用不飽和聚脂樹脂為基體的纖維增強熱固性復合材料，又稱為團塊模塑料(DMC)，用壓制成型技術制成，是一種新型的環保型蓋板。復合井蓋采用高溫高壓一次模壓成型技術，聚合度高、密度大，有良好的抗沖擊和拉伸強度，具有耐磨、耐腐蝕、不生銹、無污染、免維護等優點...
樹脂井蓋能如此受歡迎從根本上來說是其綜合性能及經濟指標已經超越鑄鐵井蓋,而且還可以解決鑄鐵井蓋被盜的問題.同時還能降低資源的消耗,具有重要的經濟和社會價值.樹脂井蓋具有輕質高強、優異的抗疲勞性能、破損安全性、成型簡單、車碾噪音低、耐化學腐蝕性好、耐酸堿性好和外表美觀等優點,具備鑄鐵井蓋所不具備的優點...
井蓋是通往地下設施的管道通口頂部的封閉物，凡是安裝自來水、電信、電力、燃氣、熱力、消防、環衛等公用設施的地方都需要安裝井蓋，用以方便維修維護管道設施、及時排污等。 隨著國家2009年頒布的GB/T23858-2009檢查井蓋標準，新的產品質量標準提升了井蓋的荷載要求...
現在市場太透明了，便宜的東西無非就是減少成本，材料薄一點，工藝差一點，假料參一點，看似差不多，其實相差甚遠?！永遠要相信一分錢一分貨！蘿卜永遠賣不到人參的價格，沒有成本的支撐哪來品質的保證...
樹池蓋板俗名叫做護樹板，樹篦子，樹圍子，樹池篦子等等,主體是由二塊或四塊對稱的板體對接構成，蓋板體的中心處設有樹孔，樹孔的周圍設有多個漏水孔。主要用于街道兩旁的綠化景觀樹木的樹池內起到防護水土流失，美化環境的作用...
評價一個工業產品是否有發展前景，就要看它的功能是否豐富多樣，適用范圍是否廣泛，有沒有隨環境變化而改變的特性，恰好復合井蓋滿足這些特點，存在著十分可觀的發展潛質。復合井蓋的功能豐富多樣，防腐蝕能力強，抗壓承重能力非常強大，制造的成本低，材料本身沒有任何的回收價值，可以防止被偷盜，這些特點都是復合井蓋在多年來一直發展前景的原因...
樹脂井蓋的發展越來越迅速，為了滿足市場日益增加的需求，在生產樹脂井蓋時要進行了以上三個方面的創新： 樹脂井蓋生產工藝創新：樹脂井蓋采用分層復合工藝，滿足結構創新和材質創新的要求，在井蓋不同部位使用不同增強材料，使井蓋即具有較高的承載力，又具有較長的使用壽命...
玻璃鋼電纜槽由玻璃纖維和阻燃劑及其它材料組成，通過復合模壓制而成。由于其所選材料具有較低的導熱系數及阻燃劑的加入使產品不僅具有耐火隔熱性、自熄性，而且具有很高的耐腐蝕性，同時還具有結構輕、耐老化、安全可靠等優點。由于玻璃鋼導熱系數僅為金屬材料的幾百分之一，所以在溫差大環境中工作時所產生熱應力比金屬小得多，也就是說它熱變形率很低，更適應露天放置，在環境、溫度惡劣的公路、鐵路、橋梁上長期使用...
井蓋按照承載力可分為：重型井蓋(用于路途交通及重型車輛通行使用)；輕型井蓋(用于公用路途交通及輕型車輛通行運用)。按材料可分為：金屬井蓋-鑄鐵井蓋等；樹脂復合材料井蓋。
在城市建設中，復合材料井蓋的應用越來越多，在市場上，復合井蓋所占的比例也越來越大。這與復合材料井蓋本身的特性——耐磨、抗腐蝕、防盜等優點分不開。復合材料井蓋施工后需要維護及時，并加強后期維護工作。
公司新聞MORE+
行業動態MORE+
東東